Корпус катушки выполнен из легкого, но прочного алюминия. С целью максимально снизить общий вес конструкции, для изготовления V-образного ротора берется инновационный композитный материал NCRT, который по сравнению с обыкновенным пластиком на 20% легче и на 40% прочнее. Материалом для шпули также служит алюминий. Бортик имеет скошенный профиль, благодаря чему шнур или леска сходят легче, увеличивая дистанцию заброса приманки. Фрикцион расположен спереди и для защиты тормозных дисков от попадания влаги или грязи снабжен специальной системой, включающей резиновую прокладку. Ручка оснащается прорезиненным кнобом (у "старших" моделей он увеличенного размера) и имеет возможность складываться на время хранения и при транспортировке.